城市道路工程路面结构设计原则及设计方案分析

于海龙

摘要：城市现代化发展过程中，积极开展道路修建工作，是重要的基础建设设施工作之一，与城市车辆通行和运输的安全存在着直接性的联系。城市道路工程路面结构，是道路工程施工工作的重要内容，需要對其给予足够的重视，积极开展相应的设计工作，遵循良好的设计原则，保证设计方案的可行性和科学性。本文主要是从城市道路工程路面结构的基本设计情况入手，针对城市道路工程路面结构设计的基本原则进行细致分析和说明，同时还针对城市道路工程路面结构的设计方案作了有效分析和介绍。

关键词：城市道路；工程路面结构；设计原则；设计方案

前言

在开展道路修建工作的过程中，保证工程施工质量，提升其整体的施工效果，是重要的施工原则。路面结构，是城市道路施工过程中的重要组成部分，其在施工设计中，需要积极全面的考虑到行人和交通的各项因素，保障良好的安全性。针对城市道路工程路面结构进行设计，需要积极遵循良好的设计原则，将其中潜在的风险因素进行有效的控制和消除，选择合适的设计方案，才能保证工程施工的良好效果。

1城市道路工程路面结构的基本设计情况

路面是城市道路工程中的重要组成部分，需要积极开展相应的建设施工工作，加强路面的整体建设质量。在开展城市道路工程路面结构施工工作过程中，首先需要针对城市道路情况进行全面研究，全面分析城市道路的实际情况，在此基础上才能够真正设计出路面结构的施工方案。在分析城市道路的过程中，需要积极选择一些有代表性的线路进行分析，只有道路具有良好的代表性，才能够真正为后续路面结构施工工作提供良好的前提。其次，在针对路面结构进行分析和调查的过程中，需要针对不同路段中的具体情况进行分析和反馈，尽可能的采用一些3年以上年龄的路面，这样才能够反映出整个城市道路的总体修建水平。再者，全面掌握到城市道路工程路面结构设计部分中的土基情况，主要是包含回弹模量范围、强度等级等方面的内容，主要情况如下表1所示。针对土基的实际情况进行全面分析，将能便于相应设计人员全面掌握到路面结构设计工作中的各项影响因素，从而为后续结构设计的沉降控制问题和路面设计过程中优化问题，奠定坚实的前提基础。最后，还需要从城市道路工程施工中路面结构的基本要求出发，有效确定好结构的具体设计类型，有效保证路面设计组合过程中的优质性效果，将其中的误差控制在最小限度内，保障良好的科学性效果。

2城市道路工程路面结构设计的基本原则

在开展城市道路工程路面结构设计工作的过程中，需要从现阶段实际施工的情况出发，积极采用切实有效的方式和手段，加以控制，保证施工质量，才能够为后续车辆的正常通行提供良好的前提条件。设计原则，是城市道路路面工程工作中的重要部分，主要是为了针对路面结构设计工作进行约束，保证路面设计具有良好的规范性。通常情况下，在城市道路工程路面结构设计过程中，主要遵循的原则是以下几个方面：第一，从技术和经济的角度出发，针对城市道路路面进行整体设计，将设计方案和城市路面实际情况进行良好对比分析，将施工设计方案中的不足点和缺陷进行有效的改进，从而选择到最为适宜的结构设计方案。第二，选择合适的施工结构材料。在开展路面结构设计工作的过程中，需要将实际施工过程中所需要到的各项材料进行充分考虑，从施工现场环境、气候条件和交通环境出发，选择一些对于路面施工较为适合的材料，针对施工材料的种类、质量和规格要求进行全面说明。第三，从质量和力学原理出发，做好城市道路工程路面结构的设计工作。想要有效提升城市道路工程路面结构设计的科学性和合理性，需要有效保证路面结构设计符合相应力学原理，积极选择优质的级配方案，将强化路面施工结构作为重要的施工保障。第四，遵循节能环保的原则。在开展城市道路工程路面结构设计工作的过程中，需要积极遵循着节能和环保的原则，尽可能的选择一些环保效果较好的施工材料，全面考虑到施工过程中可能出现的材料浪费和资源浪费情况，做好相应的应对工作，提升资源和能源的利用效率。

3城市道路工程路面结构的设计方案分析

完善合理且行之有效的设计方案，是开展城市道路工程路面结构施工的重要前提，是保障城市道路工程路面施工效果和质量的内在条件。因而，需要积极开展城市道路工程路面结构的方案设计工作，全面考虑到施工过程中经常遇到的一些问题，并积极采用有效的方式加以应对，保证施工设计方案的科学性和合理性。

3.1主线行车道设计方案

主线行车道设计方案，是新建道路中路面结构设计过程中的一个重要环节，其整体的设计效果，将会直接影响到城市道路的建设效果。主线行车道，在城市道路工程中发挥着至关重要的作用和影响，其在设计环节中，需要充分考虑到城市道路的具体要求，在不同层面中使用不同的混合性材料。虽然在主线行车道之中，使用的材料种类较多，但是混凝土仍然是其中的主要部分。在一些新建路面施工中，其上层部分，使用沥青混凝土，能起到更加良好的效果。针对沥青混凝土来说，其总体的厚度为5cm，需要注意的是，其中间还需要同时使用到75cm的应力吸收膜，在城市道路工程路面结构的中间部位，选择使用中粒式沥青混凝土，这种混凝土在实际应用过程中需要保持在4-6cm之间，才能起到良好的施工效果。通常情况下，主线行车道路面结构的底部，使用的混凝土本身需要保持着一定的厚度，以8cm为宜，主要使用的材料是粗粒式混凝土。

3.2改建道路路面结构设计方案

在开展城市道路工程路面结构设计工作的过程中，为了保障设计方案的可行性和可靠性，需要针对改建道路路面结构给予充分重视。在城市的改建道路工程路面结构设计工作之中，需要涉及到较多的结构挖除和结构翻挖工作，也就是说需要针对原来的就道路进行处理，才能进行后续的结构设计工作。在改建道路路面结构设计过程中，通常采用的设计方案主要是以下几个方面：第一，吸收膜结构。这种结构设计方案，主要是从城市改建道路的具体要求出发，将道路分解围基底和基层两个部分，其中基层的主要厚度通常保持在30cm左右，而基底的厚度一般从实际情况出发，进行相应的设定。第二，车行道结构。这种车行道结构建设方案，主要是分为了上、下两个部分，其中上方结构保持在3cm的厚度，主要材料是细粒式混凝土：而下方结构中主要是使用了粗粒式沥青混凝土，保持的设计厚度为6cm。这种两层施工的结构，选择一些天然性的砂砾，当作重要的施工底基层材料，这样能够有效保证底基层的稳定性效果。

3.3城市道路工程路面结构设计方案中需要注意到的一些事项

在开展城市道路施工工作的过程中，需要保证设计方案的科学性、合理性和可行性，这就需要针对其中的一些事项给予充分注意。首先，在现阶段的城市道路工程路面结构施工之中，需要将其中涉及到各项设计指标中的细小差别，按照结构设计中的实际情况进行控制，保证路面结构设计的科学性。

4结束语

在现阶段城市道路工程路面结构设计工作之中，需要全面考虑到实际的施工建设情况，从城市道路的各项情况出发，积极采用切实有效的设计方法，保证设计方案具有良好的可行性、合理性和科学性。通常情况下，城市道路工程路面结构设计方案类型较多，主线行车道设计方案，改建道路路面结构设计方案。

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2020-02-18