沥青路面厚度及弯沉检测技术研究

刘维+葛东亮

摘要：近些年来，我国经济水平的不断提高，科学技术的日益进步，社会生活的逐渐完善和发展，都在一定程度上促进了城市化的进程。与此同时，我国道路建设的规模正在逐渐扩大，越来越多的沥青路面已经被大兴修建，这无疑成为当今时代建筑工程发展的主流趋势。其中，厚度和弯沉是检测沥青路面承载能力的两个重要指标，也是评价沥青路面施工质量好坏的重要标准，直接关系到道路的施工质量以及使用的寿命，也会对道路的投资效益和工程的质量形象产生比较明显的影响。因此，密切关注国内外研究的新动态，及时掌握有关路面检测的新动向，大力发展沥青路面厚度及弯沉检测技术已经是迫在眉睫。

关键词：沥青路面；厚度检测技术；弯沉检测技术

引言

众所周知，对沥青路面的检测工作是当前进行道路施工管理的重要组成部分，也是道路施工质量控制中的重要环节。近年来，伴随着我国道路建设规模的日益增长，对道路工程质量控制的要求变得更加严格，因此，我们应当认真研究沥青路面厚度检测技术和路面弯沉检测技术，加强对沥青路面质量的检查力度，建立更加完善的路面使用性能评价体系，以提升道路施工的质量，延长道路使用寿命，促进我国道路路面检测技术的进一步完善和发展。

1沥青路面厚度检测技术研究

1.1沥青路面厚度检测中存在的问题。从目前的相关规定中，我们不难看出，用来检测沥青路面厚度的主要方法是钻芯取样法和挖坑检查法。但是这两种方法不仅会消耗巨额的施工经费，还可能会对修护、保养、延缓路面等环节产生不良影响，存在着较为严重的安全隐患，同时检测效率也比较低，难以满足当前对沥青路面厚度的检测需求。在对沥青路面厚度进行检测时，相关部门已经颁布了有关道路工程竣工的验收办法，其中规定道路每公里需要取芯1/2处，显然，这种方法是有一定效率的。然而，由于采样的频率十分有限，其代表值并不能代表全部的数据，就无法真实准确地反映出全部工程的质量，也就难以发现其中潜在的安全隐患，进而无法准确检测出路面的实际厚度及其它标准。

1.2沥青路面厚度检测新技术。为了减少上文中提到的钻芯取样法和挖坑检查法的弊端，提升路面检测的效率，加强道路的安全使用性能，满足沥青路面检测的新要求，检测新技术的研发和应用显得越来越重要。在今天的沥青路面厚度检测中，一般都是采用路面雷电检测系统进行试验的。路面雷达是主要由天线、发射机、接收机、信号处理机及终端设备组成的设备，因此，这种检测系统实际上可以看作是一种反射波类的新式探测法。在进行探测时，需要将专业的探地雷达安置在测量车中，并要保证测量车可以匀速平稳地行驶，与此同时，探地雷达会不断地发射电磁脉冲，并以最短的時间通过沥青路面，这时脉冲的反射波会被接收机准确接收，数据采集系统将会对往返地时间以及路面电介质常数变化的具体情况加以详细记录。最后，再根据电介质常数的不同及波数的差值，求出路面各层的厚度。运用这种路面厚度检测方法可以有效地检测出路面厚度的相关信息，还能够检测出沥青路面的空病、陷落、裂痕等相关道路病症，具有明显的高效性、快捷性、连续性、即时性和无损性。

2沥青路面弯沉检测技术研究

2.1沥青路面弯沉检测中存在的问题。就目前情况来看，我国工程建设中大都是采用贝克曼梁法（简称BB法）去进行沥青路面弯沉检测的。这种方法虽然操作简单，使用方便，但是检测速度较慢，精确度不高，可靠性也很差，检测结果同实际行车时的承载力不能完全相符，只能够测得单点地最大弯沉值，而不能模拟汽车荷载地实际情况，出于手工操作的原因，测量结果受人为因素影响比较大，因此难以得到广泛的应用。近几年来，随着我国沥青路面的大规模建设，以及国家“白改黑”工程的进一步实施，沥青路面在所有道路中所占的比例正逐渐提升，使得对路面弯沉检测的工作量逐渐加大。综上所述，贝克曼梁检测法已经无法满足当前路面进行快速检测、保养、护理和维修的需要了。

2.2沥青路面弯沉检测新技术。目前，路面弯沉检测是我国柔性路面进行强度检测的一个重要指标，同时也是检测沥青路面抗压性能、平整程度的主要数据参数。具体来说，路面弯沉指的是在标准的轴载作用下，路面表层的轮隙位置产生总垂直变形或者垂直同弹变形状况时所呈现出的具体数值。一般来说，路面弯沉检测技术的发展大概历经了三大阶段，分别是静态弯沉检测、稳态弯沉检测和脉冲动力弯沉检测。在牵引车上装有计算机控制系统和电源控制系统，通过对路面距离的测量，对路面回弹进行反弹测定等方法来实现对路面承载能力的综合判断。这种测量方法既操作简单，使用便捷，又具有较为全面的评价系统，具有很大的应用价值。

3结语

近年来，随着社会经济的不断发展，科学技术的日益进步，城市化水平的不断提升，我国有关部门对道路路面的设计和打造工作都给予了足够的重视，许多单位和人员也为之付出了很大的努力，在对沥青路面的厚度及弯沉检测技术的研究和发展中取得了可喜的成绩。但是从长远发展的角度上来看，我国道路建设的理论经验和实际操作都略有不足，在对沥青路面的检测时仍然有一定的问题存在，这些问题关乎着道路施工的质量极其使用的寿命，乃至整个道路建筑行业的发展，因此，一定不能忽视它们，并要尽力去分析、探讨和解决。笔者相信，只要能够密切关注国内外路面检测的新动态，及时汇总路面检测的相关技术和行业发展动向，对各个环节都能严格把控、认真操作，扎实做好对测量技术的设计和研究工作，就一定能够找出相应的解决措施，确保路面检测方法的合理有效，保证沥青路面符合建筑工程的要求，有效延长道路的使用寿命，使我国道路建设工程在未来的发展中具有更好更广阔的前景，努力为人民造福，为国家谋利。

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2019-10-18