伸缩缝在高速公路桥梁施工中的应用

孙佳青

摘要：随着我国城市化和建筑科技化脚步的不断加快，我国的高速公路桥梁施工项目数量也在不断增加，在工程数量增加的背景下，更应当重视工程效率和质量的提升，而伸缩缝在高速公路桥梁施工中的应用是高速公路桥梁施工建设的重要一环，对于桥梁的质量和性能有着重要的影响。本文在探讨桥梁伸缩缝功能和影响因素的基础上，分析伸缩缝在高速公路桥梁施工中遇到的问题和应对措施，目的是提升公路桥梁施工质量。

关键词：公路桥梁；伸缩缝；应用

中图分类号：U445.4文献标识码：A文章编号：1674-3024（2017）08-0071-01

引言

伸缩缝的安全顺利施工是整个高速公路桥梁安全施工和顺利运营的保证，因此需要对于伸缩缝进行严格的标准化施工，同时根据不同地区的实际情况进行方案的调整。同时也应当从伸缩缝的主要用途出发，进而分析影响伸缩缝的多种因素，针对伸缩缝在高速公路桥梁施工中存在的问题提出伸缩缝在高速公路桥梁施工中的应用。

1.桥梁伸缩缝的功能

桥梁整体结构中，伸缩缝起到调节桥梁结构形状，是一个在桥梁整体结构中将桥梁两端以及背墙各个位置实现形状的自由调节，伸缩缝在公路桥梁施工中有两大功能，首先是能够起到桥梁保护的功能，用于地面荷载传递到梁体，其次是能够起到调节桥梁位移的作用，同时调节桥梁卷曲的转角变化，使其能够适应不同地区的湿度温度变化，同时考虑到混凝土在不同环境下的收缩状态，伸缩缝的存在也能够保障其安全性能，其重要功能就在于能够令高速公路桥梁受力更加均衡，令整个桥梁具有更好地耐久性和整体性。

2.影响伸缩缝施工的因素分析

2.1温度对伸缩缝施工的影响。温度对于建筑施工的影响不言而喻，同时就公路桥梁本身的施工而言，温度的变动对于桥梁的伸缩具有重要的影响，正是由于我国的疆域辽阔同时不同地区温度差异很大，昼夜与季节变化不稳定，对于我国的平原地区，高速公路桥梁能够完整地暴露到自然环境中，受到太阳的直射和周围温度的变化，同时也由于桥梁本身的面积不同，温度分布也有所不同，分布不均匀会导致较大跨径的桥梁发生角变位，对于跨径比较小的桥梁受这一因素的影响相对应的较小，然而对于较大跨径的桥梁则必须考虑到温度的变化问题。

2.2混凝土变化对伸缩缝施工的影响。在我国公路桥梁的施工实践中，钢筋混凝土和预应力桥的建设都涉及到混凝土变化对伸缩缝施工的影响，通常而言，混凝土的伸缩变动能够令其本身在荷载的状态下保持外力的维持，然而其塑性随着时间和荷载数量的变化也会有所形变，甚至发生严重的形变，因此这种背景下需要混凝土形状在两到三年才能够趋于稳定，同时这种变化与时间、混凝土种类都有相关性，根据混凝土凝结和硬化的体积缩小规律，能够通过公式进行变量的计算。同时混凝土伸缩缝的种类也多种多样，其中包括塑性收缩、物理收缩、化学收缩等等种类，如果收缩量超过桥梁的承受范围，桥梁就会发生变形，通常桥梁的收缩量计算都是在温度20摄氏度的恒温条件下计算的，因此需要在施工过程中把混凝土的收缩变动随温度的变化融入到施工工艺的计算过程中。3桥梁伸缩缝施工中存在问题

3.1伸縮装置设施问题。一旦伸缩装置设施本身存在的问题，通常存在硬度不足、构件的强度不够的问题，在实际的应用中，伸缩装置设施问题也会对于高速公路桥梁施工有所影响。

3.2后浇压填材料的问题。由于伸缩装置对于后浇压填材料的要求较高，但是从业者对于材料的认知有所不同，同时也由于伸缩装置的运营状态不同，装置的质量也有所不同，同时由于高速桥梁上重载车辆运行的次数较多，会导致公路的伸缩能力下降，混凝土凝聚力有所下降，导致沥青混凝土表面受到损坏。

3.3施工工序不够合理。由于伸缩缝本身在出厂时，是根据恒温恒湿条件设定的，因此，出厂工人将其作为百分之五十的参考作为编号依据，而在现场施工实践中，从业的工人由于专业性有限，对于施工工序的安排也不够合理，没能令伸缩缝在合适的温度下进行施工，除此以外，桥梁两端的伸缩缝间距大小也会影响角钢的相关定位，可能会导致伸缩缝的不正常运行。同时，伸缩缝一旦发生破损，就需要在相关位置进行修补，通常导致这一问题的原因是复杂的，否则会引起列车运行过程中的不安全，对于桥梁本身和驾驶人以及货物的安全都有所影响。

4.桥梁伸缩缝的施工质量控制措施

4.1桥梁伸缩缝施工前准备。在进行高速公路施工前，应当进行整体施工工地的基础环境考量，同时在施工的过程中将施工人员进行合理分组，落实不同小组在桥梁伸缩缝之中的贡献所在，工作分配完成后，进行路面的实际保护工作，在施工工地范围内进行合理交通管制和警示牌设置。

4.2伸缩缝安装施工应用。伸缩缝安装的状态下，要保障与出厂时的温度的调整控制程度，一旦温度相差较大，就需要进行新的空隙设置，在此基础上降低气温对施工的影响。安装的定位值必须要在最高温度与最低温度之间，这样才能够保障伸缩缝的正常利用。

4.3伸缩缝混凝土浇筑施工应用。在进行混凝土浇筑过程中，应首先进行路面的清洗，为了降低污染，建设的过程中也必须采取相应方法去防止杂物从缝口进入伸缩缝内部。浇筑应该从伸缩缝的两侧一同进行，振捣程度也需适度，保证它的表面和伸缩缝装置的上表面处于水平状态。

4.4伸缩缝养护应用。混凝土完成浇筑后，就能够进入到养护过程的实践当中，养护过程中设立醒目的警示牌等，严禁车辆与行人通过，同时在伸缩缝养护过程中，当混凝土的硬度满足了施工的要求之后才能取消交通管制。

5.小结

综上所述，在高速公路施工中，桥梁伸缩缝是重要的环节，一旦出现质量问题会导致路面损坏和接缝处下沉，严重影响行车舒适性和安全性，甚至还会影响桥梁结构的使用寿命和稳定性。因此从设计、施工和养护及管理全面抓起，优化设计、精心施工、细心养护，从而有效保障桥梁伸缩缝的施工质量和使用寿命及行车安全、舒适度。

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现代物业杂志社

2019-08-23